




8 LAT DOŚWIADCZENIA NA RYNKU • BIEŻĄCE DANE O RUCHU










Skąd dojeżdżają pracownicy? Które dzielnice generują ruch, a które go przyciągają? Czy mieszkańcy korzystają z centrum, czy omijają je na rzecz podmiejskich galerii? Większość miast nie ma odpowiedzi na te pytania, a to właśnie przepływy ludzi decydują o tym, gdzie warto inwestować w infrastrukturę, transport i usługi publiczne.
Bez bieżących, obiektywnych danych każda duża decyzja inwestycyjna – nowa linia komunikacyjna, przebudowa skrzyżowania, zmiana organizacji ruchu – opiera się częściowo na intuicji. Rzetelne, aktualne analizy ruchu i lokalizacji stanowią obiektywną podstawę zarówno do planowania inwestycji, jak i prowadzenia konsultacji społecznych.
Kompleksowe badanie ruchu to inwestycja rzędu kilku milionów złotych. Warszawa, Wrocław, Kraków – każde z tych miast realizuje je raz na kilka lat. Pomiędzy badaniami podejmowane są decyzje o transporcie, inwestycjach i przestrzeni w oparciu o dane, które mogą nie odzwierciedlać już rzeczywistości.
Umów się z nami na rozmowę, z chęcią odpowiemy na wszelkie pytania oraz dokładnie opowiemy o tym jak wykorzystać nasze narzędzia.
Śledź, jak zmienia się ruch w każdym zakątku miasta – od głównych arterii po osiedlowe uliczki.
Reaguj na trendy, weryfikuj hipotezy i planuj z wyprzedzeniem. Bieżące dane w czasie rzeczywistym, z uwzględnieniem sezonowości oraz rozkładu na dni robocze i weekendy.

Dowiedz się, jak ludzie poruszają się między dzielnicami i gminami, z jakich miejscowości ościennych dojeżdżają do pracy, skąd przyjeżdżają na wydarzenia kulturalne.
Analizuj przepływy z podziałem na ruch pieszy i samochodowy, w różnych porach dnia i okresach roku.

Zidentyfikuj „whitespoty" – miejsca, gdzie brakuje konkretnych usług, a jest na nie popyt. Weryfikuj potencjał lokalizacji pod planowane inwestycje.
Przyciągaj usługi komercyjne i publiczne istotne dla lokalnych społeczności – od przedszkoli, żłobków po piekarnie i siłownie – w oparciu o twarde dane, nie przeczucia.

Zidentyfikuj, skąd przyjeżdżają odwiedzający, jakimi trasami się poruszają i czy Twoje działania promocyjne przekładają się na rzeczywisty wzrost turystyki z konkretnych kierunków.
Odkryj, czy turyści eksplorują tylko główne atrakcje, czy sięgają też po mniej popularne części miasta.

Dostosuj trasy i rozkłady komunikacji miejskiej do faktycznych ścieżek poruszania się mieszkańców.
Zaplanuj budowę i remonty dróg w oparciu o realne natężenie ruchu – niezależnie, czy to droga osiedlowa, czy główna arteria łącząca kluczowe punkty miasta.

Nie — nasze rozwiązania są dostępne dla miast każdej wielkości i sprawdzają się szczególnie dobrze w małych i średnich miastach. Duże ośrodki jak Warszawa czy Wrocław mogą pozwolić sobie na kompleksowe badania ruchu za kilka milionów złotych — mniejsze miasta zwykle nie mają takiego budżetu.
Rozwiązania SmartCity dają dostęp do bieżących danych o mobilności mieszkańców, przepływach między dzielnicami i potencjale poszczególnych obszarów. Nasze dane obejmują całą Polskę, niezależnie od wielkości miasta.
Modele ekstrapolacji dataplace.ai osiągają ok. 90% dokładności w szacowaniu natężenia ruchu, co zostało zweryfikowane w projektach realizowanych z ponad 50 klientami biznesowymi w Polsce, w tym z największymi sieciami handlowymi.
Kluczowa przewaga nad tradycyjnym badaniem ruchu to nie sama dokładność pojedynczego pomiaru, ale ciągłość danych: zamiast jednorazowego zrzutu danych raz na kilka lat, platforma dostarcza codzienny obraz sytuacji w całym mieście.
Dane aktualizowane są codziennie i obejmują podział na ruch pieszy i samochodowy, dni robocze i weekendy, z uwzględnieniem sezonowości.
Z platformy korzystają zespoły odpowiedzialne za planowanie przestrzenne, transport, inwestycje i promocję miasta — bez potrzeby wiedzy technicznej. Nasze analizy zaprojektawane są tak, aby każdy pracownik urzędu mógł samodzielnie zrozumieć dane bez wiedzy technicznej.
Najczęściej wspieramy: wydziały planowania przestrzennego i urbanistyki, wydziały rozwoju i inwestycji, zespoły ds. transportu i mobilności, pracownie urbanistyczne i zespoły modelowania ruchu oraz wydziały promocji i turystyki.
Tak, nasze rozwiązania oferują również dostęp do danych przez API oraz w formie regularnych zrzutów danych w formatach gotowych do zasilenia zewnętrznych systemów i narzędzi analitycznych stosowanych w urzędach.
Dane mogą być dostarczane w podziale na dowolne jednostki przestrzenne — od heksagonów, przez granice dzielnic i obrębów, po kody pocztowe.
Integracja z istniejącą infrastrukturą IT urzędu nie wymaga rozbudowy systemów — konkretny model dostępu ustalamy na etapie wdrożenia.